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玉柴柴油发电机组出现“游车”现象该如何排查原因?

发布时间:2021-05-20来源:顶博 人气:
玉柴柴油发电机组的游车现象是指转速出现周期较长且有规律的忽快忽慢现象,此现象通常是因为燃油供给系统中有空气或者调速器异常所形成的。本篇为您先容玉柴柴油发电机组出现“游车”现象的原因排查方法。


       玉柴柴油发电机组的游车现象是指转速出现周期较长且有规律的忽快忽慢现象,此现象通常是因为燃油供给系统中有空气或者调速器异常所形成的。那么玉柴柴油发电机组出现“游车”现象该如何排查原因呢?跟随顶博电力一起来了解一下吧。
 
       1、检查调速器机油是否太脏、过稠或过少。
       机油太脏或粘度过大都会增大阻力,降低玉柴柴油发电机组调速器的灵敏度。
 
       2、拆下喷油泵检视窗盖板
       用手捏住油量调节拉杆(或齿圈),使齿杆轻轻移动。如油量调节拉杆移动阻力较大,说明故障是由机件移动阻力大引起的,应拆下调速器盖,使油量调节拉杆与调速器脱开。若这时油量调节拉杆能在倾斜45°时自行滑动,说明阻力在调速器内部,可能是调速器各连接点过紧。
       如果油量调节拉杆与调速器脱开后仍只能在小范围内推动,说明阻力在调速器以外,可能是:某缸喷油泵柱塞套在泵体内安装不垂直,导致调节叉(或齿杆)不能灵活拉动;柱塞调节臂(或扇形齿轮)弯曲变形或松动,使油量调节拉杆拉动不灵活;住塞套的定位螺钉拧紧力过大,造成柱塞套与泵体不垂直,柱塞往复运动时不灵活。
 
       3、如果油量调节拉杆运载自如,游车原因多系调速器各部位连接点松动
       如飞块销孔和座架磨损过大;供油齿杆齿隙过大;齿条(或调节叉)拉杆销子松动;凸轮轴轴向间隙过大;调速器外壳磨损松旷等。必要时检修调速器,以恢复各活动部位的正常配合间隙。
 
       4、检查喷油泵凸轮轴轴向间隙。
       如果超过规定范围,应进行调整。
 
       5、检查调速器飞块行程和调速弹簧的预紧度。
       使两飞块的行程和两组调速弹簧的预紧度基本相同。
 
       以上便是玉柴柴油发电机组出现“游车”现象的原因排查方法,如果您还有关于柴油发电机组的其他问题,欢迎咨询bet体育手机网址-bet官网365入口-首页,我企业是一家拥有15年经验的柴油发电机组厂家,始终致力于为您提供满意的柴油发电机组解决方案。咨询热线:13667715899
 
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