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为什么柴油发电机的供油提前角不宜过早?

发布时间:2020-11-16来源:顶博 人气:
喷油提前角的大小对柴油机运行状况影响很大,喷油提前角过大时,将导致备燃期较长,而引起发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时,将导致燃烧过程延后过多,最高压力值下降,从而使柴油机热效率明显下降。

  部分柴油发电机组维修人员在调整直列泵柴油机供油提前角时,往往喜欢早一点,有的甚至超出规定值2°-3°。他们认为供油提前角调得早一点,柴油机工作起来有劲(功率大)。但过早的供油提前角对柴油机的工作与过迟的供油提前角同样是有毒的。主要有:

  1、过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内,导致机油的高温裂变,机油也容易蒸发成油气,造成曲轴箱内机油炭化。

  2、缸内过量燃油的迅速燃烧会增加活塞顶的热负荷,引起活塞的过热损坏。

  3、气缸套振动加剧,加速了气缸套和机体穴蚀的产生,导致损坏。

柴油机
 
  4、会引起敲缸,增加活塞对缸套的冲力,使缸套振动加剧,导致缸套的疲劳损坏。

  5、过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多,燃烧后爆发压力增加很多,会加大活塞连杆的机械负荷,引起这些零部件的损坏。

  6、过高的热负荷会导致气缸盖产生裂纹、气门座圈变形脱落。

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