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柴油发电机的排气为什么冒黑烟 ?

发布时间:2020-10-31来源:顶博 人气:
柴油发电机排气冒黑烟的原因有燃油雾化不良、气缸内压缩低、气缸内新鲜空气不足、配气相位不正确、积炭过多、燃油牌号不对、润滑不良、过热或超负荷运行、喷油泵柱塞磨损、供油时间及供油量不正确等等。这是原因是如何产生的呢?

  柴油发电机排气冒黑烟是燃油燃烧不完全所致。导致柴油发电机冒黑烟的主要原因如下:

  (1)燃油雾化不良。燃油雾化不良,喷人气缸后形成混合气的时间较长,导致燃烧时间加长,燃油还未充分燃烧就被排除气缸,所以柴油机冒黑烟。燃油雾化不良的主要原因是:1、喷油器压力调整过低;2、喷油器调压弹簧折断或发卡;3、喷油器的喷油嘴偶件积炭,喷油嘴发卡或磨损过度;4、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。

  (2)气缸内压缩低。气缸内压缩不良,压缩压力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大、活塞环磨损过大或开口在同一方向上,造成气缸漏气。也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良,压缩终了温度较低,同时漏气使空气减少,柴油不能完全燃烧,而冒黑烟。导致气缸压缩不良的主要原因是:1、气缸套、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;2、气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;3、缸盖与机体、喷油器与缸盖接合面漏气;4、气门严重下陷,活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。

  (3)气缸内新鲜空气不足。空气滤清器或进气管堵塞,使进入气缸的空气量减少,柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。如果喷油器正常,气缸内压缩良好,柴油机在高、低速带负荷后冒黑烟,此时取掉空气滤清器后,黑烟马上消失,则需要清洗空气滤清器。主要原因有:1、空气滤清器滤芯积尘过多;2、消声器锈蚀、积炭或有油污;3、进、排气门间隙过大,使气门开度减小4、配气机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。

柴油发电机
 
  (4)配气相位不正确。气门间隙过大,配气凸轮尖端严重磨损等,都将使气缸的进气量减少,且气缸内的废气排不干净,也会造成柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。应对配气机构进行检查调整。

  (5)积炭过多。燃烧室和排气道积炭过多,燃烧室温度过高,进、排气的阻力增大,进气不充分,排气不干净,造成燃烧不完全,排气冒黑烟。

  (6)燃油牌号不对。使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管也容易产生积炭。

  (7)润滑不良。柴油机润滑不良,或曲柄连杆机构磨损过大,运转阻力增大,使柴油机超负荷,柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。

  (8)过热或超负荷运行。柴油机工作时温度过高,使充气密度减小,气缸内进气不足,混合气形成不良,导致柴油燃烧不完全,排气冒黑烟。长时间超负荷运行,燃油喷油量过大,导致混合气过浓,柴油机冒黑烟(重型车辆重载爬坡时最为明显)。

  (9)喷油泵柱塞磨损。喷油泵柱塞偶件严重磨损,使高压泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此,油泵磨损严重时应当及时换修。

  (10)供油时间及供油量不正确。供油时间过迟,喷入气缸的燃油错过了混合气形成和燃烧的最佳时间,大量未燃烧的燃油排出气缸而导致柴油机冒黑烟。如果喷油量过大,将使混合气过浓,这也将使燃油不能获得充分燃烧。导致供油时间及供油量不正确的主要原因是:1、供油时间过迟;2、起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早;3、喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程;4、喷油泵油量调节拉杆行程过大,以致供油量过多。

       导致柴油发电机组排黑烟的原因主要为以上10个,您是否学会分析了呢?bet体育手机网址-bet官网365入口-首页拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量管理体系、健全的售后服务保障,从产品的设计、供应、调试、维修,为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多详情欢迎关注下方微信二维码:
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